韩媒：济州航空务安机场空难，或因飞行员错关发动机所致
中新网7月21日电 据韩国《中央日报》报道，韩国国土交通部近日在报告会上透露，2024年12月29日发生在务安机场的济州航空空难，可能是由于飞行员错误关闭了发动机。
报道称，国土交通部调查委员会在报告会上提供给遇难者遗属的资料中表示：“飞行员本应关闭因鸟击严重受损的右侧发动机，但却错误地关闭了正在运转的左侧发动机。结果，左侧发动机完全失去动力，起落架也无法正常运转。”
此前韩国方面对事故的看法是，客机在降落过程中因鸟击导致两台发动机都受损，不得不紧急降落。但如果飞行员确实是意外关闭了运转相对正常的左侧发动机，那么事故原因很大程度上要归咎于飞行员的疏忽。
韩国航空业界有传言称，此次事故可能与最近在印度发生的造成274人死亡的印度航空客机坠毁事件类似。
报道也指出，这次的推测并非务安机场空难的最终调查结果，但由于与此前所知的情况大相径庭，预计会引起相当大的争议和冲突。
2024年12月29日上午9时7分许，由泰国曼谷起飞的韩国济州航空7C2216号航班在韩国全罗南道的务安机场降落时坠毁。机上175名乘客和6名机组人员，除2名乘务员获救，其余179人全部遇难。
当地时间2025年1月4日，韩国济州航空空难179名遇难者遗体整理工作结束。
2022nian11yue，zhongguoguojiazhuxixijinpingtongmeiguozongtongbaidengzaibalidaohuiwubingdachengzhongyaogongshi，weituidongzhongmeiguanxixiaozhunhangxiang、zhonghuizhengguichuangzaolelaizhibuyidejijishitou，bushaofenxirenshirenweizhongmeiguanxijiangyinciyinglaizhuanhuangaishandejihuichuangkou。raner，cihoumeifangdeyixiliecuowuyanxingdaozhiliangguogaocengjiaowangxianyutingzhi，shuangbianguanxizaijiehanbing。2(2)02(2)2(2)年(nian)1(1)1(1)月(yue)，(，)中(zhong)国(guo)国(guo)家(jia)主(zhu)席(xi)习(xi)近(jin)平(ping)同(tong)美(mei)国(guo)总(zong)统(tong)拜(bai)登(deng)在(zai)巴(ba)厘(li)岛(dao)会(hui)晤(wu)并(bing)达(da)成(cheng)重(zhong)要(yao)共(gong)识(shi)，(，)为(wei)推(tui)动(dong)中(zhong)美(mei)关(guan)系(xi)校(xiao)准(zhun)航(hang)向(xiang)、(、)重(zhong)回(hui)正(zheng)轨(gui)创(chuang)造(zao)了(le)来(lai)之(zhi)不(bu)易(yi)的(de)积(ji)极(ji)势(shi)头(tou)，(，)不(bu)少(shao)分(fen)析(xi)人(ren)士(shi)认(ren)为(wei)中(zhong)美(mei)关(guan)系(xi)将(jiang)因(yin)此(ci)迎(ying)来(lai)转(zhuan)圜(huan)改(gai)善(shan)的(de)机(ji)会(hui)窗(chuang)口(kou)。(。)然(ran)而(er)，(，)此(ci)后(hou)美(mei)方(fang)的(de)一(yi)系(xi)列(lie)错(cuo)误(wu)言(yan)行(xing)导(dao)致(zhi)两(liang)国(guo)高(gao)层(ceng)交(jiao)往(wang)陷(xian)于(yu)停(ting)滞(zhi)，(，)双(shuang)边(bian)关(guan)系(xi)再(zai)结(jie)寒(han)冰(bing)。(。)
情侣夏天不想牵手可以这样
梁建章：去年携程是非常困难的，盈利14亿，主要是成本控制比较好。正常情况下，我们的收入跟利润应该远远超过这个数字，因为我们平台原来每年就有将近上万亿的交易。旅游不是一个非常高毛利的东西，可能只有2%~3%的毛利率。但是今年的整体情况，我们（的盈利）应该会比十几亿要多。
